Quali sono i diversi tipi di stabilizzatori?
Gli stabilizzatori sono uno dei componenti essenziali di qualsiasi piattaforma di lavoro aereo. Consentono agli operatori di poter lavorare in completa sicurezza e determinano l’area di lavoro del braccio, ma quali sono le differenze tra una tipologia e l’altra? Come si può determinare quali sono quelli più adatti a seconda delle esigenze?
Vediamo innanzitutto quante tipologie esistono, i lori punti di forza ed i principali campi di applicazione.
Stabilizzatori A
Molto comune nei modelli più vecchi di piattaforme aeree, questa stabilizzazione consente il totale movimento del braccio e della rotazione a costo di ingombri maggiori. È importante ricordare che nella maggioranza dei casi gli stabilizzatori della macchina sono 4 e generalmente il tipo di stabilizzazione nelle schede tecniche è indicato con A + H oppure A + A ad indicare 2 paia di stabilizzatori.
La regola generale : la ripartizione del peso sugli stabilizzatori è direttamente proporzionata alla loro apertura, in questo modo il rischio di far pendere la piattaforma da un lato viene ridotto.
Stabilizzatori H
Montati su tutti i nuovi modelli di piattaforme aeree autocarrate poiché ideale per il lavoro su strade urbane, la stabilizzazione H + H consente il minor ingombro possibile permettendo allo stesso tempo un’area di lavoro ampia. Nel caso specifico di questa tipologia di stabilizzatori, viene concesso all’utilizzatore di decidere se lavorare in sagoma (senza uscire dalla sagoma dell’autocarro) oppure con le traverse aperte.
La possibilità di poter estendere le traverse viene indicata sulle schede tecniche con la dicitura H + HE oppure HE + HE andando a modificare la libertà di azione del braccio.
TRAVERSE CHIUSE
Lavorare in sagoma, generalmente, consente un maggiore avvicinamento ai punti dove bisogna operare riducendo al minimo gli ingombri, tuttavia per motivi di sicurezza viene limitato lo sbraccio laterale e la rotazione della torretta consentita.
TRAVERSE POSTERIORI APERTE
Aprendo le traverse posteriori (non fino alla massima estensione) viene consentita una maggiore libertà di movimento nella parte dietro del camion consentendo uno sbraccio più ampio con rotazione.
TRAVERSE LATERALI ESTESE
A seconda delle esigenze e della tipologia di lavoro da svolgere è possibile “sbloccare” completamente l’aerea di lavoro laterale del camion aprendo completamente la traversa corrispondente.
TRAVERSE POSTERIORI ESTESE
Aprendo completamente entrambe le traverse (tutte e 4 nel caso di una stabilizzazione HE + HE) vengono consentititi tutti i movimenti per il quale il braccio della piattaforma in questione è predisposto.
Stabilizzatori a ragno
Le piattaforme aeree tipo ragno sono ampiamente conosciute ed impiegate per il loro particolare tipo di stabilizzazione. Gli stabilizzatori a ragno sono la scelta ideale per operare su terreni dissestati e irregolari, modelli più tecnologicamente avanzati consentono alle “gambe” dei ragni di autocaricarsi sui camion per consentire un trasporto rapido e semplice.
Anche le piattaforme aeree a ragno possono avere 2 o più fasi di posizionamento, permettendo anche di stabilizzarsi su livelli diversi.
APERTURA STRETTA
APERTURA LARGA
Come nel caso delle piattaforme aeree su autocarro, anche per i ragni vale la regola per il quale un minor ingombro limita l’area di lavoro consentita. È possibile che alcuni modelli consentano un’ulteriore configurazione “media”.
AUTOCARICAMENTO
I migliori produttori piattaforme aeree di tipo ragno, consapevoli delle difficoltà logistiche per il trasporto di questi mezzi, hanno implementato un sistema che consente alla piattaforma di estendere ulteriormente i suoi stabilizzatori distanziandosi ulteriormente da terra. A questo punto un camion può posizionarsi sotto i cingoli del ragno con un elevata facilità di manovra.
AUTOLIVELLAMENTO
I ragni sono la soluzione migliore per terreni non regolari, grazie al continuo evolversi delle piattaforme aeree è ora possibile posizionare il mezzo nel punto desiderato e stabilizzare su livelli di altezza diversi senza dover manualmente regolare ogni singolo stabilizzatore.
Questa funzionalità viene come accessorio opzionale o nella dotazione standard a seconda del modello ed è particolarmente utile nel caso di lavori in cantieri edili o in zone urbane dove marciapiedi o gradini rappresentano un ostacolo per la stabilizzazione in piano.
In conclusione
Avendo una panoramica completa della tipologia di lavoro e di terreno sul quale si ha necessità di lavorare, è possibile determinare che tipologia di mezzo è il più adatto e come accessoriarlo per ogni evenienza. In questo aspetto, il nostro personale qualificato con esperienza pluriennale nel settore del lavoro aereo, saprà indirizzarvi verso il prodotto più indicato per i lavori richiesti, assicurandosi di fornire supporto sia nell’accesso al credito che in caso di assistenza tecnica sulla piattaforma aerea.
